(一)作用确保机车车辆在铁路线路上运行的安全，防止机车车辆撞击临近线路的建筑物和设备。(二)定义对机车车辆和接近线路的建筑物、设备所规定的不允许超过的轮廓尺寸线，称为限界。(三)类别类别包括基本限界和超限限界。(1)基本限界机车车辆限界：机车车辆横断面的最大极限。建筑接近限界：是一个和线路中心线垂直的横断面。(2)超限限界... 查看全文

用千分率表示坡道的坡度数用i表示，列车总重力用(P十G)g表示，对整个列车的坡道附加阻力用ω(N)表示之，则单位坡道的附加阻力ω为：上式说明列车单位坡道阻力在数值上等于坡道坡度的千分数i。例如，列车运行在6‰上坡道上，单位坡道阻力ωi=6N/kN，如在6‰下坡道上运行时，ωi＝-6N/kN。第二节线路的平面和纵断面由上可见，坡道的坡度越大，则坡道的附... 查看全文

为便于司机瞭望，信号机最好设在线路的直线线段上，因为曲线会影响信号机的显示距离。尽管信号光束的散角为上下2o，但在曲线处仍不能保证司机能连续地看到信号显示。为此，当信号机的设置位置避不开小半径的曲线时，有必要在信号机机构内增设一块偏光玻璃，以扩大信号光束的散角。在两条平行线路的曲线处、若一前一后设置信号机时，最容易被司机误认。在夜间，由A方向开来的列车，容易…… 查看全文

轨距类型:标准轨距——1435mm宽轨距——1520、1524、1676mm窄轨距——1000、1067mm等我国主要采用1435mm。(台湾省有采用1067mm；成都铁路局开远分局有采用1000mm)水平直线地段两根钢轨的顶面应保持在同一水平(允许误差4mm)。曲线部分的轨距和水平固定轨距：机车车辆走行中只能保持平行而不能作相对运动的车轴中心线间的最大..…… 查看全文

限制行车速度:？列车在曲线上运行时，产生外向的离心力，这离心力使曲线外轨承受较大压力，外轨磨耗加重，同时也使旅客不舒服，严重时，车轮脱轨，造成列车颠覆。？为了平衡这种离心力，把曲线外轨抬高（外轨比内轨高出的部分称为超高），使车辆内倾，借用车辆重力向内的分力来抵消或减轻离心力影响，保持作用于外轨、内轨上的总垂直压力大致相等。外轨超高度可按下式计算：式中，h——…… 查看全文

(一)铁路线路纵断面组成要素线路纵断面定义：线路中心线(曲线部分展直后)在垂直面上的投影，叫做线路纵断面。n线路纵断面组成要素：为了适应地面的起伏，线路上除了平道外，还修成不同的坡道。因此平道与坡道就成了线路纵断面的组成要素。(二)坡道阻力坡道的陡与缓用坡度来表示。坡度的大小用千分率来表示。i‰=tanα=h/L... 查看全文

(一)铁路线路平面组成要素线路中心线在水平面上的投影，叫作铁路线路平面。曲线和直线是线路平面的组成要素。(二)运行阻力列车在线路上运行时，所受阻力可归纳为两类：基本阻力和附加阻力。基本阻力：列车在空旷地面沿平、直轨道运行时所受的阻力。如：轴与轴承间、轮轨之间钢轨接头撞击等。附加阻力：列车在线路上运行时受到的额外阻力。如：坡道阻力、曲线阻力、启... 查看全文

？选定铁路主要技术标准是设计铁路的基本决策，应根据国家要求的年输送能力和确定的铁路等级，考虑沿线资源分布和国家科技发展规划，并结合设计线的地形、地质、气象等自然条件，经过论证比选确定。？铁路主要技术标准：？正线数目、限制坡度、最小曲线半径、牵引种类、机车类型、机车交路、车站分布、闭塞类型、到发线有效长度。？这些标准是确定铁路能力大小的决定因素。？选用不同的标…… 查看全文

铁路等级：铁路等级是铁路的基本标准。设计铁路时，首先要确定铁路等级。铁路技术标准和装备类型都要根据铁路等级去选定。我国《铁路线路技术管理规程》规定铁路等级应根据在铁路网中的作用、性质和远期的客货运量确定。我国铁路共分为三个等级转载请注明出处：http://www.tlwz.net/ 查看全文

勘测设计的概念：在建筑一条铁路之前，必须进行调查研究和勘探工作，并从若干个可供比较的方案中选出一个最优方案来进行设计。铁路建设的三个阶段：1、前期工作阶段主要进行方案研究、初测和初步设计工作。2、基本建设阶段主要进行定测、技术设计和施工图设计，最后进行工程施工、验交投产。3、投资效果反馈阶段铁路运营若干年后，由建设... 查看全文

桥隧建筑物1、作用铁路线路要通过江河、溪沟、谷地以及山岭等天然障碍，或要跨越公路或铁路时，就需要修筑桥隧建筑物，以使铁路线路得以继续向前延伸。2、主要设施：桥梁、涵洞、隧道等。桥梁(1)组成：桥面、桥跨结构、墩台及基础四部分组成。桥面:桥跨上铺设轨道的部分；桥跨结构:桥梁承受载荷、跨越障碍的部分；墩台:支撑桥梁结构的部分；... 查看全文

道岔：道岔是一个特殊的轨道结构作用：使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备。在车站上大量铺设，用的最多的是单开道岔。1、普通单开道岔(1)组成：转辙器、辙叉及护轨、连接部分。转辙器组成：两根基本轨、两根尖轨、转辙机械；作用：操作转辙机械可以改变尖轨的位置，确定道岔的开通方向。辙叉及护轨组成：辙叉心... 查看全文

线路爬行¡ª¡ª因列车运行时纵向的作用，使钢轨甚至带动轨枕产生纵向移动，这种现象叫线路爬行。危害¡ª¡ª轨缝不均，轨枕歪斜，对轨道造成极大破坏，危及行车安全。防爬措施¡ª¡ª安装防爬器和防爬撑。如需转载请注明出处:http://www.tlwz.net/ 查看全文

联结设备：联结零件可分为接头联结零件和中间连接零件。接头联结零件作用:联结钢轨与钢轨间的接头；组成:鱼尾板、鱼尾螺栓、螺帽、弹簧垫圈等。中间联结零件作用：将钢轨紧扣在轨枕上；分类：木枕用和钢筋混凝土用。如需转载请注明出处：http://www.tlwz.net/ 查看全文

枕木的功用：枕木是轨下基础部件之一。它的功用是支承钢轨。保持轨距和方向，并将钢轨对它的各种压力传递到道床上。因此，枕木必须具有坚固性、弹性和耐久性。枕木的分类：枕木以其构造及铺设方法分为横向枕木：横向枕木与钢轨垂直间隔铺设，广泛用于客货混运、高速和重载的线路输纵向枕木和宽枕：纵向枕木和宽枕木因在使用过程中存在不少问题而... 查看全文